Preas Meicniúil Crank Aonair Fráma ST Sraith C.
Príomhthréithe feidhmíochta:
Dolúbthacht an choirp (dífhoirmiú) 1/6000.
Úsáid bearradh tirim aeroibrithe agus coscán OMPI.
Glacann an sleamhnán cosán treorach sé thaobh le dhá choirnéal, agus glacann an treoir sleamhnáin “cruaite ardmhinicíochta” agus “próiseas meilt iarnróid”: caitheamh íseal, cruinneas ard, am coinneála beachtais fhada, agus saol múnla feabhsaithe.
Tá an crankshaft déanta as ábhar cóimhiotail ard-neart 42CrMo, atá 1.3 huaire níos láidre ná 45 cruach agus a bhfuil saol seirbhíse níos faide aige.
Tá an muinchille copair déanta as cré-umha stáin-fosfair ZQSn10-1, a bhfuil a neart 1.5 oiread níos airde ná neart gnáth-phráis BC6.
Is féidir le húsáid feiste cosanta ró-ualaigh hiodrálach an-íogair saol seirbhíse an phunch a chosaint agus bás a fháil.
Comhla rialála brú SMC caighdeánach, bealaidh, scagaire aeir.
Stuáilte múnla roghnach (cúisín aeir).
Paraiméadair Theicniúla
Cumraíocht chaighdeánach
| Feiste cosanta ró-ualaigh hiodrálacha |
| Gléas coigeartaithe sleamhnáin láimhe (faoi bhun ST60) |
| Gléas coigeartaithe sleamhnáin leictreachais (os cionn ST80) |
| Mótar luas athraitheach minicíochta inathraithe (luas inchoigeartaithe) |
| Táscaire airde múnla meicniúil (faoi bhun ST60) |
| Táscaire airde múnla digiteach (os cionn ST80) |
| Gléas cothromaíochta sleamhnáin agus múnla |
| Rialaitheoir rothlach cam |
| Táscaire uillinn crankshaft |
| Cuntar leictreamaighnéadach |
| Ceanglóir foinse aeir |
| Feiste cosanta titim dhá chéim |
| Gléas séideadh aeir |
| Cosa meicniúla turraingthe |
| Comhéadan forchoimeádta le haghaidh feiste braite seachadta mícheart |
| Uirlisí cothabhála agus bosca uirlisí |
| Príomhghléas aisiompú mótair |
| Feiste cosanta sábháilteachta fótaileictreach |
| Asraon cumhachta |
| Feiste lubrication ramhar leictreach |
| Scáileán tadhaill (réamh-bhriseadh, réamh-ualach) |
Cumraíocht Roghnach
| Gléas ceap múnla aeroibrithe |
| Lasc na coise |
| Gléas mear-athraithe bás (ardaitheoir bás, clampar bás |
| Nó múnla shifter) |
| Gléas punching an chuid uachtarach den sleamhnán |
| Fothaire (aer, meicniúil agus NC) |
| Meaisín leibhéalta |
| Láimhseálaí |
| Gléas soilsithe bás an Mhúirín |
| Raca |
| Gléas lubrication ola tanaí |
Preas punch crank dúbailte taobh díreach DAYA
VS.
Preasanna crank dúbailte taobh díreach eile
Preas Daya
Preas Daya: le fál ardáin agus sábháilteachta, áisiúil do chothabháil clutch agus athrú ola fuaraithe, tá an príomhchreasa mótair scaoilte agus furasta a choigeartú, agus áisiúil le haghaidh cothabhála ina dhiaidh sin. Níos sábháilte agus níos áisiúla.
Preas eile
Preas eile:Gan ardán cothabhála. Cothabháil clutch, athsholáthar ola fuaraithe, coigeartú scaoilte ar an bpríomhchreasa mótair, srl. Ní féidir a chríochnú ach le cúnamh forklift, nach bhfuil áisiúil le haghaidh deisiúcháin agus cothabhála ina dhiaidh sin. Tá roinnt guaiseacha sábháilteachta féideartha ann.
Preas Daya
Preas Daya: Glacann preas Daya ceithre choirnéal agus ocht taobh chun an ráille treorach a thimpeallú. Sa suíomh foirmithe stampála, tá an ráille treorach sleamhnáin san áireamh ag na ráillí treorach go léir ar an gcorp tábla. Tá tréithe cruinneas ard stampála, cumas ualaigh láidir frith-eccentric, caitheamh iarnróid beag agus am coinneála beachtais fhada ag an gcineál seo iarnróid treorach.
Preas eile
Preas eile:glactar leis an iarnród treorach le struchtúr leath-iata mar a thaispeántar san fhigiúr ceart. Le linn an phróisis stampála, tá cuid den iarnród treorach nochtaithe. Le linn an phróisis stampála, is furasta an t-iarnród treorach sleamhnáin a chlaonadh, le cumas ualaigh frithchlaonta, caitheamh mór iarnróid, am coinneála beachtais ghearr agus costas ard cothabhála.
Preas Daya
Preas Daya: is mó ná 60% an fad idir an dá phointe feidhm fórsa; Buntáistí: is mó an fad idir an dá phointe iarratais fórsa, is mó an toilleadh imthacaí eachtardhomhanda; is mó an fad idir an dá phointe iarratais fórsa, is airde an costas dearaidh.
Preas eile
Preas eile:is gnách go mbíonn an fad idir an dá phointe níos lú ná 50%; Míbhuntáistí: is lú an fad idir an dá phointe iarratais fórsa, is lú an toilleadh imthacaí eachtardhomhanda. Tá an t-iarnród treorach furasta a chlaonadh, tá an bealach treorach furasta a chaitheamh, agus tá cruinneas an iarnróid treorach bocht.
Preas Daya
Preas Daya: is féidir córas cúrsaíochta ola tanaí éigean, sábháil fuinnimh, a athchúrsáil, tá feidhmíocht theirmeach lucht leanúna go maith, i gcomparáid le lubrication ramhar is féidir é a mhéadú 5-10 buille sa nóiméad.
Preas eile
Preas eile: caidéal ramhar leictreach, ní féidir ramhar a athúsáid, gan aon bhuntáiste a bhaint as córas cúrsaíochta ola tanaí éigean.
Preas Daya
Preas Daya: nuair a bhíonn an fad stróc mar an gcéanna, tá éifeachtúlacht níos airde ag an gcóras cúrsaíochta ola tanaí éigean, i gcomparáid le lubrication ramhar, féadann sé 5-10 buille a mhéadú in aghaidh an nóiméid. Lean caighdeán JIS leibhéal 1 na Seapáine go docht; tá caighdeán JIS leibhéal 1 na Seapáine níos airde ná caighdeán leibhéal 1 CNS Taiwan.
Preas eile
Preas eile:caidéal ramhar leictreach, ní féidir ramhar a athúsáid, níl aon bhuntáistí ag baint le córas cúrsaíochta ola éigeantach. de réir chaighdeán leibhéal 1 CNS Taiwan
Treoir sleamhnáin de phreas punch Daya
VS.
treoracha sleamhnáin eile punch
Preas Daya
Preas eile
Iarnród treorach de phreas punch Daya
Próiseas múchta minicíochta 1.High: cruas os cionn hrc48;
2. Próiseas meilt an iarnróid treorach: is féidir le bailchríoch an dromchla ra0.4-ra0.8 (dromchla scátháin), cothrom, comhthreomhaireacht agus ingearachacht a bhaint amach laistigh de 0.005mm / ㎡.
3. Tá buntáistí ag baint leis an uirlis meaisín caitheamh beag, cruinneas ard, am cothabhála beachtais fhada, saol seirbhíse fada agus ídiú fuinnimh íseal.
Iarnród treorach eilegan aon phróiseas múchta; próiseáil muilleoireachta, gairbhe dromchla ra1.6-ra3.2, cothrom, comhthreomhaireacht, ingearachta níos mó ná 0.3mm / ㎡
Preas crankshaft Daya
VS.
crankshafts preasa eile
Preas punch Daya: tá an crankshaft déanta as cóimhiotal ard-neart 42CrMo Buntáistí: tá an neart 1.3 huaire níos airde ná neart 45 cruach, tá an saol seirbhíse fada, tá an fhriotaíocht caitheamh go maith, tá an caitheamh beag, agus coimeádtar an cruinneas ar feadh i bhfad.
Preasanna eile: déanta as 45 cruach, Míbhuntáistí: costas íseal ， níl an neart agus an fhriotaíocht caitheamh inchomparáide le 42CrMo
Daya
Bealach ola PRESS punch DAYA: Úsáidtear Φ 8 le haghaidh píopaí lubrication brú ola.
Buntáistí: píblíne fhada, ní furasta trastomhas mór a bhlocáil, a bhriseadh, sábháilteacht ola bhealaithe a chinntiú, go réidh.
Eile
Preasanna eile: glacann píobaireacht lubrication brú ola preas Φ 6.
